2017年一季度中国快递发展指数为150.8同比增长16.8%
4月20日，国家邮政局开会2017年二季度例会新闻发布会，月公布《2017年一季度中国租车发展指数报告》。一季度，不受经济稳中有进、新的经济减缓发展和新的动能加快培育的影响，租车市场需求依旧强大，市场规模高位运营，服务质量之后向好，服务网络向中西部地区、农村地区加快伸延，构建了行业运营较好开局。一季度中国租车发展指数为150.8，同比提升16.8%。 其中，服务质量指数和发展普及指数对总指数的贡献率下降，行业开始转入从速度规模型向质量效益型改变的调整期。
4月20日，国家邮政局开会2017年二季度例会新闻发布会，月公布《2017年一季度中国租车发展指数报告》。一季度，不受经济稳中有进、新的经济减缓发展和新的动能加快培育的影响，租车市场需求依旧强大，市场规模高位运营，服务质量之后向好，服务网络向中西部地区、农村地区加快伸延，构建了行业运营较好开局。一季度中国租车发展指数为150.8，同比提升16.8%。
其中，服务质量指数和发展普及指数对总指数的贡献率下降，行业开始转入从速度规模型向质量效益型改变的调整期。 从四个一级指标来看，发展规模指数快速增长。2017年一季度，中国租车发展规模指数为196.8，同比提升30.1%。
全国租车业务量75.9亿件，同比快速增长31.5%，日均快件处理量8433万件，人均快件使用量为5.5件。全国租车业务收入984.6亿元，同比快速增长27.4%，是同期国内生产总值增长速度的4倍。 服务质量指数稳中有升。
2017年一季度，中国租车服务质量指数为110.9，同比快速增长8.1%。一季度公众满意度得分成77.2分，与上年同期相比保持稳定，提升了0.5分；72小时按时率为64.3%，较上年同期上升4.9个百分点；租车有效地受理率为10.1件/百万件快件，同比减少6.6件/百万件快件。 发展普及指数持续提升。2017年一季度，中国租车发展普及指数为149.6，同比提升14.2%。
从网点密度指标来看，网点人口密度大大减少，网点面积密度之后密集化发展，分别从2015年一季度的每万人1.1个租车网点、每千平方公里15.1个租车网点，减少至2017年一季度的每万人1.5个租车网点、每千平方公里22个租车网点。从租车深度指标来看，租车业务收入占到国内生产总值的比重从2015年一季度的3.6‰提升至2017年一季度的5.4‰。
一季度重点租车企业乡镇网点覆盖率多达82%，上海、江苏、广东等８省（市）构建乡镇仅有覆盖面积，租车普惠程度大幅度提高。 发展趋势指数比较平稳。
2017年一季度，中国租车发展趋势指数为96.9。在业务快速增长预期方面，预计2017年二季度租车业务量将多达100亿件，同比快速增长35%；租车业务收入将多达1224亿元，同比快速增长30%。 国家邮政局发展研究中心市场监管研究处负责人回应，一季度快递业再次发生的一些大力变化有一点注目，一是业务量缴增长速度劣明显增大。倒数三个季度以来，行业业务量缴增长速度劣一直保持在5%以下，展现出出有增长速度劣正在逐步增大。
一季度增长速度劣为4.2%，为近五年第二较低。二是行业服务质量提高显著。在行业高速快速增长的情况下租车有效地受理量不减反降，今年一季度租车有效地受理量同比上升20.6个百分点，环比上升10个百分点。
她同时认为，一季度行业解决春节休假等因素影响，服务质量之后提高，主要归功于行业管理部门对节日生产提早部署，精准调控以及企业利用资本市场增大了基础设施建设力度。 这位负责人分析称之为，一季度我国租车业务量缴依然维持高位运营，但增长速度经常出现企稳现象，原因还包括三个方面：一是租车传统动能即电商虽然依旧强大，但增长速度上升；二是租车新的动能正处于加快培育阶段，新旧动能切换尚需时日；三是行业发展基数较小。
这位负责人回应，不受租车新旧动能切换和快递业供给外侧结构性调整的影响，预计我国租车市场将持续高位运营，增长速度将渐大位，增量将更加相当可观。
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